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La Stazione Centrale di Catania

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dista appena 1 km dalla Stazione Centrale

La stazione di Catania Centrale è la stazione principale della città di Catania.
Si trova adiacente alla grande piazza Giovanni XXIII nella quale confluiscono alcune tra le arterie viaria più importanti e trafficate della città.
La stazione è la più importante, oltre a Messina Centrale, della linea costiera Messina - Siracusa ed è origine delle linee ferroviarie Catania-Caltagirone-Gela e Catania - Caltanissetta Xirbi - Agrigento e Palermo. È inoltre connessa al Deposito Locomotive e raccordata con il Porto di Catania.

Catania Centrale venne costruita nell'ambito del programma di costruzioni ferroviarie che iniziarono in Sicilia con la costituzione della Società Vittorio Emanuele e proseguirono con la Società per le Strade Ferrate della Sicilia, detta anche Rete Sicula. Faceva infatti parte del progetto per connettere mediante la strada ferrata l'estremo lembo nord della Sicilia e il porto di Messina alle zone produttive della fascia orientale e zolfifere di quella centro-orientale dell'Isola. La stazione venne costruita nella stessa zona delle raffinerie di zolfo, ove ora sorge il Centro fieristico delle Ciminiere e venne inaugurata il 3 gennaio 1867, giorno in cui venne aperto all'esercizio il tronco ferroviario Giardini-Catania della ferrovia Catania – Messina (il cui primo tratto era stato inaugurato l’anno prima).Il 1° luglio 1869 la stazione di Catania veniva collegata al fascio binari del porto mediante un raccordo in discesa lungo 914 metri. La stazione ha subito un primo ampliamento all'inizio degli anni 60 quando in conseguenza dell'elettrificazione della Messina-Catania è stato anche ampliato il fascio dei binari (lato Sud) con la creazione di una diga sul mare che ha consentito il prolungamento dei binari di stazione. Nell'occasione vennero realizzate anche le pensiline sui marciapiedi esterni. Un'ulteriore ampliamento del fascio viaggiatori, portando da 7 a 9 i binari dedicati, è avvenuto a metà degli anni 70 in conseguenza della maggiore richiesta di trasporto pendolare.

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La stazione di Catania Centrale consiste di un notevole fabbricato, sottoposto a vincolo dei Beni Culturali, in stile caratteristico ferroviario con un corpo centrale elevato a due piani, affiancato da due corpi laterali allungati. Dal lato della piazza il corpo centrale si allarga in un loggione ad archi per la discesa protetta dei viaggiatori dalle carrozze a cavalli dell'epoca della costruzione e fino a tempi abbastanza recenti utilizzato ancora per lo stesso uso ma con gli autoveicoli.
Ortogonalmente ad esso, a nord-ovest, al limite della piazza Giovanni XXIII° un altro edificio a tre piani di stile similare ma di minor pregio adibito essenzialmente ad uffici e servizi. L'edificio di stazione ha subito nel tempo numerosi rimaneggiamenti e restauri che ne hanno mutato la struttura interna in maniera molto consistente conservandone invece l'aspetto esterno.
La posizione in cui si trova, elevata su una scogliera lavica, detta del Larmisi, consente una panoramica del golfo di Catania con la visione del porto.
Adiacente alla stazione è il viadotto, ferroviario a doppio binario, ad archi in muratura detto Archi della Marina che sovrappassa le vie cittadine fino all'inizio della galleria dell'Acquicella. Sul lato sud della Piazza Giovanni XXIII° si trova una fontana monumentale con un gruppo scultoreo in cemento che raffigura il ratto di Proserpina. L'opera venne inaugurata nel 1904 e realizzata da Giulio Moschetti.

Nel corso dell'ultimo decennio l'edificio di stazione ha subito un radicale rinnovamento interno, nell'ambito dei progetti di valorizzazione del patrimonio immobiliare di Centostazioni, ed un restauro esterno conservativo. La fruibilità interna ne è stata ampiamente aumentata mediante la realizzazione di un continuum ambientale di collegamento interno operato mediante apertura di passaggi tra gli ambienti adiacenti alla piazza Giovanni XXIII°. Sono stati realizzati ambienti ad uso commerciale per negozi, agenzie viaggi ed esercizi vari. L'uso di materiali edili come il basalto tagliato e la pietra calcarea chiara si è perfettamente armonizzato all'esistente struttura.

Il fascio binari comprende nove binari per servizio viaggiatori muniti delle classiche pensiline in calcestruzzo armato e un fascio di quindici binari per servizio merci e di ricovero con plateau di pulizia e lavaggio delle carrozze viaggiatori. Esiste anche un fascio di binari tronchi per carico e scarico e per l'imbarco delle automobili a seguito, affiancato al fascio viaggiatori, sul lato a nord-ovest della stazione e a sud un piccolo fascio binari di cui uno attrezzato di segnali per le partenze di treni non molto lunghi in direzione sud. Affiancata all'ultimo binario si trova la fermata della Metropolitana di Catania a cui si accede mediante il sottopassaggio centrale.

A nord-est della stazione si trova, collegato ad essa, il Deposito Locomotive di Catania.

La stazione di Catania Centrale fa parte del gruppo Centostazioni.

La stazione è dotata di Ufficio relazioni con il pubblico, Ufficio Turistico, ed alcuni esercizi commerciali.

  • Biglietteria Biglietteria

  • Biglietteria Capolinea autolinee

  • Parcheggio di scambio Parcheggio di scambio

  • Sottopassaggio Sottopassaggio

  • Bar Bar

  • Edicola Edicola

  • WC Servizi Igienici

  • Deposito Bagagli

Dal piazzale ovest viene svolto il servizio di trasporto auto a seguito con alcuni treni a lunga percorrenza; le relazioni servite ordinariamente sono:

  • Catania-Bologna

  • Catania-Roma

  • Catania-Milano

  • Catania-Torino

  • Tramite il sottopassaggio delle stazione avviene l'interscambio passeggeri con la Metropolitana di Catania gestita dalla FCE con la quale si realizza anche il diretto collegamento con le località del circondario etneo raggiunte dalla Ferrovia Circumetnea.

  • La piazza esterna è il punto di interscambio con le principali linee urbane dell' Azienda Municipale Trasporti (AMT) di Catania

  • Nella parte centrale e settentrionale della piazza Giovanni XXIII° si trova il capolinea delle maggiori autolinee di trasporto interurbano come AST, SAIS Autolinee e Interbus.

  • Adiacente al fabbricato di stazione vi è il servizio di Taxi.

A fianco dell'edificio di stazione, sul lato sud del marciapiede del primo binario è esposta, come monumento, la Locomotiva a vapore a cremagliera R370.012

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Il Principe Hotel Catania
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